Российские железные дороги
Опубликовано 18 июля, 2013 год
3.4 8 983 отзыва / 100 434 просмотра
Российские железные дороги (
РЖД) являются самой крупной сетью железных дорог в мире. Жеоезные дороги в России начали прокладываться еще в начале XIX века пр Царе Николае I.
В настоящее время
Российские железные дороги модернизированы по следнему слову технологий. Запущены в эксплуатацию высокоскоростные поезда (Сапсаны), аэроэкспрессы, городские электрички.
Жалоба !!!
Пожалуйста, напишите нам в личные сообщения официального сообщества ФПК в соцсети «ВКонтакте»: https://vk.com/luchshe_poezdom.
Благодарность
1. Вежливое доброжелательно обращение с пассажирами
2. Заботливое отношение к пассажирам и решению возникающих вопросов по пути следования.
3. Добросовестное отношение к своей... Читать отзыв 14 декабря 2025 года группа туристов 27человек выезжали со станции Котлас южная, поезд 375я Воркута - Москва. Выражаю благодарность начальнику поезда Смирновой Ксении Николаевне за профессиональное исполнение своих служебных обязанностей во время следования поезда по указанному маршруту:
1. Вежливое доброжелательно обращение с пассажирами
2. Заботливое отношение к пассажирам и решению возникающих вопросов по пути следования.
3. Добросовестное отношение к своей работе.
Прошу представителя РЖД передать эти слова благодарности указанным лицам и поощрить!
Спасибо!
Благодарность
Странная программа которая часто не работает
Пожалуйста, напишите нам в личные сообщения официального сообщества ФПК в соцсети «ВКонтакте»: https://vk.com/luchshe_poezdom.
Очень приятная поездка 21.12.2025.
Особенно хочется отметить проводников:
· Морозова Алексея Олеговича
· Татарчук Татьяну Александровну
Благодаря им поездка стала не просто перемещением из точки А в точку Б, а комфортным и приятным путешествием.
За что отдельное... Читать отзыв Хочу выразить огромную благодарность бригаде проводников нашего вагона №4 поезда 092 Москва — Северобайкальск, за их профессионализм, чуткость и искреннюю заботу о пассажирах на протяжении всего долгого пути.
Особенно хочется отметить проводников:
· Морозова Алексея Олеговича
· Татарчук Татьяну Александровну
Благодаря им поездка стала не просто перемещением из точки А в точку Б, а комфортным и приятным путешествием.
За что отдельное спасибо:
Безупречный порядок и чистота: В вагоне, несмотря на длительность маршрута, всегда было чисто, свежо и аккуратно. Своевременная уборка, замена постельного белья, чистота в туалетных комнатах — за этим чувствовалась постоянная рука заботливых проводников.
Внимательность и готовность помочь: Алексей Олегович и Татьяна Александровна всегда были вежливы, отвечали на все вопросы (включая вопросы о расписании и остановках), с готовностью помогали с размещением багажа и решением бытовых моментов.
Доброжелательность и позитивный настрой: Для многодневного путешествия это невероятно важно. Их спокойное, улыбчивое и участливое отношение создавало очень комфортную атмосферу в вагоне для всех пассажиров.
Забота о комфорте: Своевременное предупреждение о длительных остановках, предложение чая, помощь пожилым пассажирам — все эти мелочи складывались в картину настоящего сервиса.
Желаю Алексею Олеговичу и Татьяне Александровне успехов в их нелегком, но таком важном труде, хороших пассажиров и всегда счастливого пути! С такими проводниками хочется снова и снова выбирать путешествие на поезде.
С уважением,
Пассажир вагона №4
Поезд 346 для перевозки скота
Пожалуйста, напишите нам в личные сообщения официального сообщества ФПК в соцсети «ВКонтакте»: https://vk.com/luchshe_poezdom.
Не работают туалеты.
Пожалуйста, напишите нам в личные сообщения официального сообщества ФПК в соцсети «ВКонтакте»: https://vk.com/luchshe_poezdom.
Был приятно удивлен
Поезд 089 а
Шатурское направление
Жалоба на условия проезда в электропоезде Севастополь — Евпатория (через Симферополь)
Однако сразу после отправления из Симферополя отопление в электричке отключили. В результате в вагонах стало откровенно холодно. Люди ехали в зимней одежде, мёрзли, некоторые были вынуждены сидеть в куртках... Читать отзыв Езжу часто электропоездом по маршруту Севастополь — Евпатория через Симферополь. До Симферополя в вагоне было включено отопление (или кондиционер на обогрев), что абсолютно логично — на улице холодно, пассажиры одеты по погоде.
Однако сразу после отправления из Симферополя отопление в электричке отключили. В результате в вагонах стало откровенно холодно. Люди ехали в зимней одежде, мёрзли, некоторые были вынуждены сидеть в куртках и капюшонах, что делает поездку крайне некомфортной.
Возникает резонный вопрос: по какой причине на одном и том же маршруте, в один и тот же день, при тех же погодных условиях, система отопления работает только до Симферополя, а дальше — нет? Погодные условия после Симферополя не меняются настолько, чтобы оправдывать отключение отопления.
Прошу разобраться в данной ситуации и обеспечить стабильную работу системы отопления на всём протяжении маршрута, а не «по настроению» или по географическому признаку. Электричка — это общественный транспорт, а не квест «выживи до Евпатории».
ЖД ТАТАРСТАН
Благодарность проводником.
Есть электронный билет, значит билета вообще нет
благодарность
Благодарность кассиру Марине Викторовне касса №1 дальнего следования
Санкт Петербург.
ость кассиру (касса 2) г курск Костиной Елене Александровне, чуткий, внимательный, высококв
Задержка электричек
Почему в приоритете грузовые составы, а не люди??? 16.12.2025г. Как пример, проверьте почему так сложилась ситуация!
Спасибо машинисту!
Поезд 15 Москва * Волгоград
так как подножки не было, а высота не маленькая. И это мне пришлось делать с ногой, сломанной пол года назад. Я просто в шоке от такой поездочки. Хочется что бы руководство РЖД как то отреагировало на мой отзыв. И да, еще наверное придется обращаться к травматологу после таких прыжков с поезда.
Благодарность работникам ржд Саратова и Казани приобслуживании маломобильного пассажира