Российские железные дороги отзывы с оценкой «Отлично»
Отзывы клиентов, сотрудников, отзывы о работодателях
Российские железные дороги
Российские железные дороги (РЖД) являются самой крупной сетью железных дорог в мире. Жеоезные дороги в России начали прокладываться еще в начале XIX века пр Царе Николае I.
В настоящее время Российские железные дороги модернизированы по следнему слову технологий. Запущены в эксплуатацию высокоскоростные поезда (Сапсаны), аэроэкспрессы, городские электрички.
В настоящее время Российские железные дороги модернизированы по следнему слову технологий. Запущены в эксплуатацию высокоскоростные поезда (Сапсаны), аэроэкспрессы, городские электрички.
Рейтинг 3.4 из 5 на основании 4543 отзывов
Транспортные услуги
Вопросы и ответы
- о номерции мест в вагоне
- Отправления поездов
- благотворительная помощь пенсионерам ржд
- вопрос о питании в поезде
- Забыли свидетельство о рождении
- переоформление билета на другое место
- скидки на проезд в поездах дальнего следования ветеранам труда
- Работаю в пч 19,на каком основании с июня месяца урезают зарплату,премию 270йвид.
- Где посмотреть ответы?
- Может ребёнок 10 лет проехать на ласточке в сопровождении сестры 16 лет
Благодарность проводнице!
Благодарность проводнику поезда 213й Кисловодск - Москва Якуниной Л.А.
Отзыв о проводнике
Отзыв о работе проводника
Благодарность
Благодарность проводнику
Благодарность
С уважением Большакова И.А.
Спасибо проводнику
Выражаю огромную благодарность поводникам вагона 5 и 6 поезда 127 Новокузнецк-Адлер Марьясовой Е.Н.,
Поезд 740/739
Благодарность
Благодарность
Благодарность проводнику.
Отзыв о фирменном поезде 737
Отличное качество работы
Спасибо проводнику
Отзыв о работе проводника Москва- Анапа, поезд 555!
04 авг 2022г.
ж/д станция Вырица
Благодарность
Главное в работе стабильность и уверенность в завтрашнем дне
Благодарность
Благодарность
Хорошее качество обслуживания
Есть всё что нужно
Стабильность во всём
Благодарность и премиальность проводнику Вадиму Воюшену , поезд 373
При посадке в поезд проводник рассказал ,что сломался кондиционер. Стояла жара 29 градусов. Вадим с пониманием и уважением относился ко всем пассажирам поезда. Предлагал свои услуги:воду, открыть окно и ДР...
Когда стало не выносимо жарко позвали начальника поезда.
Надо предпринимать меры...
В вагоне дети..
На что начальник поезда сказала в " форме..потерпите"
Пассажиры поезда вместе с... Читать отзыв 2 августа 2022 ехала на поезде 373/374С Смоленск -Симферопаль.
При посадке в поезд проводник рассказал ,что сломался кондиционер. Стояла жара 29 градусов. Вадим с пониманием и уважением относился ко всем пассажирам поезда. Предлагал свои услуги:воду, открыть окно и ДР...
Когда стало не выносимо жарко позвали начальника поезда.
Надо предпринимать меры...
В вагоне дети..
На что начальник поезда сказала в " форме..потерпите"
Пассажиры поезда вместе с Вадимом позвонили на "горячую линию" и всеми силами решили проблему.
Просим всем вагоном 6 объявить благодарность и премировать Вадима Воюшена.
Отличное обслуживание
Так бы всегда чисто было!
Благодарность
Рейс 642 от 31.07.2022
Скажу сразу даже сотрудники железной дороги повидавшие виды согласятся со мной что это было феерично !!! А начнём с того, что наш город потерял двухэтажный состав в связи с сложной ситуацией в стране, вместо этого мы получили вагоны прям из ада. Когда в мае моя коллега рассказывала нам историю, что на ее остановке не сработала автоматика... Читать отзыв Рейс 642 от 31.07.2022.
Скажу сразу даже сотрудники железной дороги повидавшие виды согласятся со мной что это было феерично !!! А начнём с того, что наш город потерял двухэтажный состав в связи с сложной ситуацией в стране, вместо этого мы получили вагоны прям из ада. Когда в мае моя коллега рассказывала нам историю, что на ее остановке не сработала автоматика дверей , и что только благодаря спортивной подготовке проводника, который бежал с чемоданом выпустив ее через соседний вагон она всё-таки добралась до санатория , мы конечно посмеялись . Но наша ситуация была интересней !! Представьте себе трогается поезд из 18 вагонов в десяти из которых якобы новых вагонов не работает кондиционер , не открываются окна и выключился свет 🤔напомню действие происходит 31.07.2022 отъезжали из Ростова градусник показывал 32 градуса тепла на улице и в вагоне 47 . Уже в Батайске нам было понятно, что кондиционеры не заработают, и все начали естественно требовать начальника поезда . Но, к нам десятому вагону начальник поезда дошла уже в 22.20 и сообщив, что локомотивная бригада обещала в 23.00 устранить поломку на ближайшей станции . Нужно отдать ей должное, эта женщина всю ночь была на ногах с людьми , пыталась всех успокоить, хотя я думаю она сама не один сердечный приступ в эту ночь перенесла, а уж сколько грязи выслушала, так что Оксана спасибо вам огромное ,( забегая вперёд: и за мою истерику, и за то что все таки не дала мне сорвать стоп кран). Но мы все образованные люди и понимаем по сути от неё ничего не зависит , все завит от локомотивной бригады которая допустила на линию неисправный локомотив, о чем думали эти люди не понятно ( да нет, понятно на авось и так сойдёт ). Так вот представьте, что вы застряли в обычном лифте вчетвером и вам говорят помощь будет через два часа , а через два часа говорят - да нет прийдется ещё подождать четыре часа ???! О чем вы будете думать ??? Наш 10 вагон развлекал себя как мог, образовалась отличная компания по распитию бутылочки вискаря, все пытались быть на позитиве , все это происходило в жуткой духоте , без света , туалет не работал поскольку не работала автоматика. Ближе к 24.00 все начали задавать вопросы когда же нас отремонтируют, обещали в 23.00, кислорода становилось все меньше. Наш спокойный проводник Родион ( он так же вёл себя как джентельмен , помогал и успокаивал как мог, обеспечивал водой) сказал что локомотивная бригада приняла решение - технический ремонт состоится в Горячем Ключе . Стоянка там по времени должна быть с 2.40 по 3.24 ночи, т.е надежда была только на половину четвёртого утра . Оставив мужа и ребёнка в вагоне, я решила сама пройтись к начальнику поезда . Перейдя в соседний вагон, наткнулась на проводницу, которая в хамской форме начала меня провожать назад к себе в вагон и тут все и началось . У каждого терпения есть свой предел , мой предел разума пал настолько ниже планки терпения что начиная с 9 вагона к первому я бежала и орала и не спал уже ни кто и единственное мое желание было выйти из ада нажав стоп кран. Нужно ещё отметить у меня есть определенные проблемы с сердцем и на пятом десятке своей жизни конечно же знаю, когда у меня пульс подходит к 120 и то что я была на гране приступа и тогда они бы меня точно не довезли . Дальше помню все как во сне спасибо огромное проводнику Антону и проводнице СВ вагона молодой девушке, не знаю ее имя, что я всё-таки не нажала на стоп кран, успокаивали как могли. Итог был таков что мы всей семьей заснули в купе начальника поезда . p.s Пройдя квест от ржд под названием - адский поезд или найди стоп кран без света в духоте , хочу обратится к той самой команде локомотивной бригады , а так же к их руководству которые не вникали в происходящее в вагонах- поезд был наш родной у кого-то там ехали родственники, соседи, все мы живем в одной «деревне», а «деревенские» так друг с другом не поступают это как-то не по-ростовски и все 320 человек неработающих вагонов вам эту ночь вряд ли простят !! Всех остальных проводников , начальника поезда с наступающим вас днём железнодорожника !! Вы и есть лицо железной дороги на станции Ростов Главный!! Ещё раз огромное вам спасибо !!