Российские железные дороги отзывы
с оценкой «Плохо»

Отзывы клиентов, сотрудников, отзывы о работодателях
Российские железные дороги
3.5 5
898 отзывов / 99963 просмотра
Важно! В целях актуальности, рейтинг и результаты отзывов, отображаемые на графике, вычисляются на основании 100 последних отзывов
Отзывы с пометкой "Проблема решена" не учитываются

Отключена вентиляция

Наталья 10 января, 2025 год
Ехали на 14 поезде Имеретинский курорт -Саратов 4-5 января, 14 вагон. Проводник отключила вечером вентиляцию. Мучились всю ночь, примерно до 6 часов утра, дышать просто было не чем!!! На верхних полках ( мы с мужем расположились на верхних полках, дети на нижних) дышать было трудно, не спали всю ночь, несколько раз за ночь открвали дверь для притока воздуха. В 6... Читать отзыв Ехали на 14 поезде Имеретинский курорт -Саратов 4-5 января, 14 вагон. Проводник отключила вечером вентиляцию. Мучились всю ночь, примерно до 6 часов утра, дышать просто было не чем!!! На верхних полках ( мы с мужем расположились на верхних полках, дети на нижних) дышать было трудно, не спали всю ночь, несколько раз за ночь открвали дверь для притока воздуха. В 6 ч. утра муж подошел узнать, в чем проблема?! Оказалось, что проводник отключила вентиляцию по просьбе одной из пассажирок!!! Оставила нас без нашего ведома задвхаться всю ночь. После нашего требования включить вентиляцию удадось заснуть... Почему проводники решают, чем будут дышать пассажиры?!!! Есть нормы, объязательные к выполнению!!!
Достоинства:
  1. В вагоне убирают чисто, т. бумага, бум. полотенца всегда есть.
Недостатки:
  1. Очень старые вагоны на нашем направлении(Приволж ж/д), очень высокие цены на билеты, при таком состоянии вагонов.

Из СССР в Бангладеш

Гость 8 января, 2025 год
Мурманск -Москва это кошмар!За исключением приятных и профессиональных проводников,ощущения что больше никто не работает,10 часов без возможности выйти и вдохнуть воздуха,всё старенькое,светильников нету,аппарат для снятия денег с карты один (я убеждён)на весь состав и так на всех поездах из окон ветер свищет,плюс они запотевают,поезд едед с резкими рывками.....,в плацкарте тепло,а вот в купэ замёрз....вобщем кошмар и всем плевать из руководства,как... Читать отзыв Мурманск -Москва это кошмар!За исключением приятных и профессиональных проводников,ощущения что больше никто не работает,10 часов без возможности выйти и вдохнуть воздуха,всё старенькое,светильников нету,аппарат для снятия денег с карты один (я убеждён)на весь состав и так на всех поездах из окон ветер свищет,плюс они запотевают,поезд едед с резкими рывками.....,в плацкарте тепло,а вот в купэ замёрз....вобщем кошмар и всем плевать из руководства,как было в 1980х так всё и осталось,только кофе появиля 3 в 1.Спасибо за любовь к нашим деньгам и лже заботу о ваших соотечествинниках

Работа охраны

Гость 7 января, 2025 год
Совершала поездку на электропоезде отправлением в 10-21 из г.Тула в Москву. Машинист два раза просил сотрудников охраны пройти в 9 вагон. Я как раз ехала с этими охранниками в третьем вагоне. Они так и не проследовали для выполнения своих обязанностей несмотря на неоднократные просьбы кассира-контролера и пассажиров.

Поезд номер 9. Архангельск- Санкт-Петербург

Пассажир 7 января, 2025 год
Это позор РЖД 21-го века. Я даже не знаю, с чего начать. Жалко и людей, которые работают в этих вагонах. Кипятка не было, когда появился, вода с ржавым осадком. В туалете не повернутся. Тряпка у проводника, которой она пол моет, воняет гнильём. Одна розетка на 6 человек. Разницы в цене на билеты на фирменный поезд и этот древний практически никакой.... Читать отзыв Это позор РЖД 21-го века. Я даже не знаю, с чего начать. Жалко и людей, которые работают в этих вагонах. Кипятка не было, когда появился, вода с ржавым осадком. В туалете не повернутся. Тряпка у проводника, которой она пол моет, воняет гнильём. Одна розетка на 6 человек. Разницы в цене на билеты на фирменный поезд и этот древний практически никакой. Спасибо за то, что хоть в теплушку не посадили.... Я думал, что таких сараев уже не существует. Позорище РЖД!!!

064 Самара Санкт-Петербург

Гость 7 января, 2025 год
Кто решит испытать на себе 20 часов поездки в этом -
во первых - никогда не берите второй ярус (не этаж, а ярус).
Высотой, наверно, нет и 50 см. Чтобы только туда залезть, нужно обладать не заурядным умом или атлетикой. Сперва пятая точка в позе орла, потом - как нибудь на бок. Отдышаться. Дальше не получится ни согнуться, ни разогнуться.... Читать отзыв
Кто решит испытать на себе 20 часов поездки в этом -
во первых - никогда не берите второй ярус (не этаж, а ярус).
Высотой, наверно, нет и 50 см. Чтобы только туда залезть, нужно обладать не заурядным умом или атлетикой. Сперва пятая точка в позе орла, потом - как нибудь на бок. Отдышаться. Дальше не получится ни согнуться, ни разогнуться. За бутылкой воды в сетке не дотянуться с таким углом поднятия с постели- просто физически не попить, не то , что бы перекусить хотя бы «в три погибили» . Любые действия, кроме лежания замертво - связаны с бесконечным унижением: стряпанья жалобного лица и слезных просьб хозяев с нижних полок. В общем, либо для перевозки трупов, либо любо людей «крайне» не высокого роста, либо детей. Первых там не повезут, вторые спокойно места для инвалидов возьмут, третьих туда не пустят родители .
Важно! Все нижние места уже закуплены за три месяца до отправки.
во вторых - Непонятная щель между шконкой и стенкой с окошком на втором ярусе. 20 см. Спокойно провалятся туда все гаджеты, включая микроскопическую подушку, передавая привет ночью пассажирам с нижних полок.
в третьих - места для багажа на 4 человека просто нет. Есть под нижними двумя кушетками. Всё! Как хочешь, так и вези. Хозяева этого пространства всем известны. Читай первый пункт. Хотя написано в билете, что можно убрать на верх.
В четвёртых - с вентиляцией не понятно. Порой прохладно приятно, порой лежишь - обтекаешь, так как под самым потолком.
В пятых - Отсутствие сидячих комфортабельных вагонов. Многие люди проводят минимум по 8 часов и более за компьютером или чтением книг. Это не проблема для очень многих людей , при условии адекватной цены. Всегда можно встать и размяться. Маленького столика из кресла напротив вполне достаточно , чтобы утолить жажду и голод в долгой поездке, в отсутствии физической нагрузки. Плюс - хорошая, ровная вентиляция по всей площади. Плюс- многим этот маршрут нужен оперативно, а билетов нет. И приходится искать другое. Один сидячий вагон, даже на два этажа, мог бы быстро доставить людей куда им надо по популярному маршруту, при отсутствии у них долговременного планирования поездки «за три месяца».
Интернет не работает, ну как и везде.
Из плюшек 21 века:
Розетка у каждого места (даже верхние) , хотя у всех давно есть портативные аккумуляторы.
Кулер с чистой водой (на сколько - не знаю).
Довольно плавный ход.
Много туалетов. Сколько? Не считал. Но , учитывая всех - 20 часов пьющих, жующих , и испытывающих в связи с этим последствия пассажиров - в очереди не стоял. Всегда было , где то , свободно.
Ну, и, конечно,кондиционер есть,в летнее время спасает, пока кому то не станет слишком холодно (в шлёпках и плавках) в низу.
Итог. Для верхних полок оставили только пространство для горизонтального туловища с напоясной сумкой. Все остальное принадлежит нижним. Ехать ли на верхней полке в этом поезде 20 часов ? Нет.
До восьми часов - да.
За эти деньги на 8 часов - нет.
Если уж совсем «горит» - можно проболтаться в вагоне ресторане (опять же сидячем), лавируя своими средствами, ценами и алкогольным опьянением.
Даже в плацкарте на верхней полке, пусть и с пересадками и потерей , частично, времени - человек 180см сможет совершить манипуляции с термосом и куском бутерброда, получая , пусть не купе, но пространство и дыхание.
С уважением

Поезд Владивосток -Москва 01

Наталья 6 января, 2025 год
Уверена, кто проектировал новые вагоны, сами ни разу не проехали в этом поезде в плацкарте - пространство критично мало, полки узкие, на верхней полке очень низко свисает полка для вещей- даже приподняться нормально нет возможности( в отличии от старых вагонов). А если на нижней полке огораживаются простыней, то все дни только в позиции лежа? Так даже лежа не удобно и... Читать отзыв Уверена, кто проектировал новые вагоны, сами ни разу не проехали в этом поезде в плацкарте - пространство критично мало, полки узкие, на верхней полке очень низко свисает полка для вещей- даже приподняться нормально нет возможности( в отличии от старых вагонов). А если на нижней полке огораживаются простыней, то все дни только в позиции лежа? Так даже лежа не удобно и узко при нормальном 46 размере и росте 174 см.
Из плюсов- доброжелательность проводницы и чистота в туалете. Но сам поезд не советую.

Пытка кондиционером

Юрий 5 января, 2025 год
Поезд 067 Абакан Москва .
Третий вагон . Четвертое -Пятое января 2025 .Кондиционер будто турбина самолёта . С периодичностью две минуты включается и со всей своей мощностью холодит вагон .На просьбу избавить от этого издевательства ни проводники ни нач.поезда Тимофеев Илья должным образом не отреагировали ссылаясь на санитарные нормы .якобы таким образом поддерживают в вагоне температуру 25' ... Читать отзыв
Поезд 067 Абакан Москва .
Третий вагон . Четвертое -Пятое января 2025 .Кондиционер будто турбина самолёта . С периодичностью две минуты включается и со всей своей мощностью холодит вагон .На просьбу избавить от этого издевательства ни проводники ни нач.поезда Тимофеев Илья должным образом не отреагировали ссылаясь на санитарные нормы .якобы таким образом поддерживают в вагоне температуру 25' .люди едут укрывшись одеялами ,а у них санитарные нормы . Самая невыносимая поездка.освежитель воздуха в санузлах для галочки ,разбавлен водой .

Поездка из Москвы в Волгоград

Резаева М.К. 5 января, 2025 год
Достоинства:
  1. Бумага в туалете была всегда, использованная бумага убиралась.
Недостатки:
  1. Не могу не поделиться о поездке 28.12.2024г, фото билета прилагаю. Грязь в вагоне как только вошла, под полкой использованные пакетики от чая и ещё что-то. Полотенце ободранные. В туалете невозможно ни к чему прикоснуться. Один сразу не работал, но был открыт для умывания, второй вот в таком состоянии. Отсек для...

Холодно, мокро, дорого

Наталия 5 января, 2025 год
Купе 10 вагон, купе.Ехали 27.12.2024.Белье, традиционно, мокрое. В вагоне холодина. Трижды говорила об этом проводнику - никаких реакций. Просила не я одна. Сказала начальнику поезда. Тот подтвердил, что проводник делает всё правильно, и сказал, что тепло в вагоне. Он оч. крупный мужчина, он на работе, двигается постоянно. Может, ему и тепло. А когда без движения лежишь на мокром белье,... Читать отзыв Купе 10 вагон, купе.Ехали 27.12.2024.Белье, традиционно, мокрое. В вагоне холодина. Трижды говорила об этом проводнику - никаких реакций. Просила не я одна. Сказала начальнику поезда. Тот подтвердил, что проводник делает всё правильно, и сказал, что тепло в вагоне. Он оч. крупный мужчина, он на работе, двигается постоянно. Может, ему и тепло. А когда без движения лежишь на мокром белье, то трудно согреться. Батареи совсем не грели. Равнодушие персонала поражает. Зато при посадке дама-проводник битых 5 минут тратила на каждое купе, чтобы рассказать о доп услугах. Не спали от холода всю ночь. Хорошо, что в Краснодаре вышли и пересели на другой поезд 117, из Самары в Адлер. Там было тепло и сухо. Спасибо ему, там поспали под простынкой.

Нежданчик или...

Пассажир вагона номер девять 4 января, 2025 год
Первый раз на двухэтажном поезде... Первое впечатление было хорошим. Вежливый проводник, чистое купе. Но лишь доехав до Москвы из туалетов исчезла туалетная бумага,бумажные полотенца. Перестал работать слив. Грязь,бумага в мусорное ведро не помещается и валяется на полу.

Никогда не покупайте билеты на 82 поезд

Гость 31 декабря, 2024 год
Тверь - Санкт-Петербург ,31.12.24 поезд 82, 10 вагон, сидячий. Это ад! Нет даже вентиляции, духота неимоверная. На весь вагон запах из туалета. Чтобы хоть как-то подышать надо выходить в тамбур. Это издевательство. Вагон давно надо списать, но его эксплуатируют. Позор!
Здравствуйте, это официальный аккаунт Федеральной пассажирской компании (АО «ФПК» - дочернее общество ОАО «РЖД»), железнодорожного перевозчика в дальнем следовании.

Нам необходимо подробнее разобраться в произошедшем. Пожалуйста, оставьте Ваш номер билета. Это можно сделать в комментариях. Если Вам необходимо сохранить конфиденциальность данных, информацией с нами можно поделиться в нашем официальном сообществе в соцсети «В Контакте» https://vk.com/luchshe_poezdom

Очень холодно

Леонова Ю. В. 31 декабря, 2024 год
Едем поездом Кемерово - Москва, ужасно холодно в вагоне, мало того то батарея работает через раз, проводники говорят включает автомат, двери постоянно открыты, из окна дует, не поездка, а сплошное мучение, в середине вагона жара, люди ходят в шортах и майка, а мы в начале хоть шубу надевай, в штанах, носках и тёплых кофта под одеялом согреться не можем. В... Читать отзыв Едем поездом Кемерово - Москва, ужасно холодно в вагоне, мало того то батарея работает через раз, проводники говорят включает автомат, двери постоянно открыты, из окна дует, не поездка, а сплошное мучение, в середине вагона жара, люди ходят в шортах и майка, а мы в начале хоть шубу надевай, в штанах, носках и тёплых кофта под одеялом согреться не можем. В остальном все неплохо, кипяток, туалеты чистые, полы моют постоянно.
Здравствуйте. Уточните. обращались ли Вы по данному вопросу к проводнику/начальнику поезда? Показать 1 ответ

Нарушение прав человека .

Александр 30 декабря, 2024 год
Постоянно пользуюсь поездом 49 \ 50 Санкт-Петербург-Кисловодск 27.12. 2024 Снова ехал на нём. Огорчили изменения в расписании движения. Такое ощущение что РЖД издевается над курящими пассажирами создавая невыносимые условия . Летом когда я на нем ездил была остановка в Бологом на 15 минут сейчас только 2 минуты сделали так что с 14:00 покурить можно только в 22:30 в Москве... Читать отзыв Постоянно пользуюсь поездом 49 \ 50 Санкт-Петербург-Кисловодск 27.12. 2024 Снова ехал на нём. Огорчили изменения в расписании движения. Такое ощущение что РЖД издевается над курящими пассажирами создавая невыносимые условия . Летом когда я на нем ездил была остановка в Бологом на 15 минут сейчас только 2 минуты сделали так что с 14:00 покурить можно только в 22:30 в Москве .То есть 8,30 часов безвылазно из поезда и перекуров. Тоже самое и про Ростовскую область была единственная станция Лихая с остановкой 15 минут её так же убрали и сделали технической Там тоже получается промежуток около 9 часов . Всегда хочется спросить почему законы и какие то правила принимаются однобоко. Сделали благо для некурящих. А курящему теперь хоть сдохни . Люди готовы соблюдать правила и законы но без ущерба для себя и своему здоровью пора наверное задуматься обо всех пассажирах а не только о тех о ком думать удобно..Да и в целом столько времени находиться безвылазно в вагоне любому человеку тяжело. В целом Вагон был хороший , Проводник тоже. Удивило то что при выезде из Питера в туалетах воняло мочой . Блоки для салфеток туалетной бумаги и прочие элементы были пыльными . На всем протяжении пути небыло то салфеток то туалетной бумаги жидкое мыло отсутствовало совсем от освежителя стоял пустой флакон. Как я понял состав был Архангельский бригада от туда же и в Питере его подготовили отвратительно. Моющими его тоже по ходу не снабдили полы мылись просто водой.
Достоинства:
  1. Профессиональный Проводник Попутчиков Андрей. Приятный и вежливый начальник поезда.
Недостатки:
  1. Огромный минус Расписание Движения .

Поезд маршрут 347А Санкт-Питербург -Уфа

Rufina-72@mail.ru 27 декабря, 2024 год
Пишу отзыв, находясь в поезде по маршруту Санкт-Питербург-Уфа. Поезд отбыл из Санкт-Петербурга 26.12.2024 г.
1. Вагон 17 сели в Санкт-Петербурге вагон был грязный: полы, столы, особенно, туалет. На полу какая-то жижа, вонь от которой «резало» глаза, унитазы, тульчак грязные до безобразия. Эта вонь попадала в вагон.
2. Проблема с водой катастрофическая, с Арзамаса нет воды, не знаю будут заправлять в... Читать отзыв
Пишу отзыв, находясь в поезде по маршруту Санкт-Питербург-Уфа. Поезд отбыл из Санкт-Петербурга 26.12.2024 г.
1. Вагон 17 сели в Санкт-Петербурге вагон был грязный: полы, столы, особенно, туалет. На полу какая-то жижа, вонь от которой «резало» глаза, унитазы, тульчак грязные до безобразия. Эта вонь попадала в вагон.
2. Проблема с водой катастрофическая, с Арзамаса нет воды, не знаю будут заправлять в Рузаевке или нет, то есть в туалет ходить нельзя, выпить чаю нельзя, руки вымыть нельзя, проводник сказала идти в другие вагоны, естественно, в других вагонах ситуация такая же. В Арзамасе поезд стоить почти час, неужели нельзя было запастись водой.
3. Не понятно почему, но пассажиры вагонов впереди нас выходили на станции через наш вагон, впереди нас было около 8 вагонов, ночью эта толпа шла сначала в одну сторону, потом в другую.
Очень странно, но видимо, бригада в этом поезде во главе с бригадиром, как-то халатно относились к своей работе.
Не уважаемое РЖД, у вас цены на билеты растут с геометрической прогрессией, хотелось бы, чтобы с такой же скоростью рос и сервис. Wi-Fi в поезде нет, в вагоне ресторане не приносят чеки и просят рассчитаться налом, кофе за 200 р отвратительный.
Здравствуйте, это официальный аккаунт Федеральной пассажирской компании (АО «ФПК» - дочернее общество ОАО «РЖД»), железнодорожного перевозчика в дальнем следовании, услугами которого Вы воспользовались для этой поездки.

Нам очень жаль, что Вам пришлось столкнуться с подобной ситуацией. И необходимо подробнее разобраться в произошедшем. Пожалуйста, оставьте Ваш номер билета. Это можно сделать в комментариях. Если Вам необходимо сохранить конфиденциальность данных, информацией с нами можно поделиться в нашем официальном сообществе в соцсети «В Контакте» https://vk.com/luchshe_poezdom

Старые, изношенные пассажирские вагоны на жд

Гость 23 декабря, 2024 год
Ужасные пассажирские вагоны .На Владивостоком депо. Ехали18.11.24 Владивосток -Савгавань , вагоны 12градусов плохоотапливаемые,течь бака с водой , 18й вагон искрил, мегал, рассадили пассажиров по другим вагонам.Не лучше Владивосток -Благовещенск. Убитые вагоны , Из выпускают с депо неисправлеными!
Достоинства:
  1. Хорошие проводницы, Стажеры девочки общительные, внимательные
Недостатки:
  1. Старые , разбитые вагоны , не пригодные к перевозке пассажиров.

Вагон с неисправным сиденьем

Екатерина 22 декабря, 2024 год
Поезд Москва -Пенза, отправление в 20.20, вагон 6. Будьте внимательны, схема расположения посадочных мест не соответствует вагону. МЕСТО 5 НЕИСПРАВНО, полностью откинуто сиденье, механизм не работает, проводник рассказывает басни " только, только сломалось". Это с учётом, того что я садилась в Москве.
Не покупайте данное место, поскольку пассажиру на 3 месте ( за вами), сидеть будет очень некомфортно. Вы с 5... Читать отзыв
Поезд Москва -Пенза, отправление в 20.20, вагон 6. Будьте внимательны, схема расположения посадочных мест не соответствует вагону. МЕСТО 5 НЕИСПРАВНО, полностью откинуто сиденье, механизм не работает, проводник рассказывает басни " только, только сломалось". Это с учётом, того что я садилась в Москве.
Не покупайте данное место, поскольку пассажиру на 3 месте ( за вами), сидеть будет очень некомфортно. Вы с 5 окажитесь у него на коленях.
Поездка совершена 21.12.24 года. Самая неудачная поездка.
Достоинства:
  1. НЕТ
Недостатки:
  1. Неисправный механизм сидений, несоответствие мест схеме и вагону ( разная посадка).
Екатерина, здравствуйте.
Это официальный аккаунт Федеральной пассажирской компании (АО «ФПК» - дочернее общество ОАО «РЖД»), железнодорожного перевозчика в дальнем следовании, услугами которого Вы воспользовались для этой поездки.

Нам необходимо подробнее разобраться в произошедшем. Пожалуйста, оставьте Ваш номер билета. Это можно сделать в комментариях. Если Вам необходимо сохранить конфиденциальность данных, информацией с нами можно поделиться в нашем официальном сообществе в соцсети «В Контакте» https://vk.com/luchshe_poezdom.
Показать 1 ответ

Общий уровень услуг

Гость 19 декабря, 2024 год
Езжу в комондировки ежемесечно.
За этот год цена билетов поднялась почти на 30% процентов.
Но на состояние внутри вагонов это мало влияет. Много старых, обшарпаных туалетов.
Периодически случаются задержки и на восточном, ина западном направлении.
Т.к. Ржд является монополией и конкурировать ни с кем не надо, можно снижать уровень своего сервиса без ограничений.
Железная дорога после переезда Урала в восточную сторону - оставяет желать лушчего.... Читать отзыв
Езжу в комондировки ежемесечно.
За этот год цена билетов поднялась почти на 30% процентов.
Но на состояние внутри вагонов это мало влияет. Много старых, обшарпаных туалетов.
Периодически случаются задержки и на восточном, ина западном направлении.
Т.к. Ржд является монополией и конкурировать ни с кем не надо, можно снижать уровень своего сервиса без ограничений.
Железная дорога после переезда Урала в восточную сторону - оставяет желать лушчего. Отрывок Тюмень - Новосибирск трясёт поезд, как на брущатке.

Сход вагонов участился. РЖД очень расслабились.
Так скоро будем передвигаться на автовакзалах.

Зарплата, люди сидят с пустыми карманами, денег нет

Елена 19 декабря, 2024 год
Низкая заработная плата, дежурным повышать не хотят, живем скитаясь
Лиски игнорируют заявление о просьбе повысить зарплату, такая аа а женщина с фамилией Лога… все бумаги прячет под стол или выкидывает самой имея кучу надбавок. Идет инфляции жить не на что

Отзыв о вагоне поезда

Ирина 15 декабря, 2024 год
Хочу написать об ужасном вагоне номер 15 ( который болтается в хвосте состава) поезда 010
Москва -Владивосток, на который я имела неосторожность купить билет до г. Томска. В вагоне было очень душно сначала, потом, стало наоборот прохладно. В туалете вода в умывальнике ледяная( проводница ответила, что это потому что последний вагон), но извините стоимость билета во всех плацкартных... Читать отзыв
Хочу написать об ужасном вагоне номер 15 ( который болтается в хвосте состава) поезда 010
Москва -Владивосток, на который я имела неосторожность купить билет до г. Томска. В вагоне было очень душно сначала, потом, стало наоборот прохладно. В туалете вода в умывальнике ледяная( проводница ответила, что это потому что последний вагон), но извините стоимость билета во всех плацкартных вагонах одинаковая, а почему тогда кто то с тёплой водой, а кто то нет?! В туалете смыва нет( вода отсутствует в бочке сливном, это вообще уму непостижимо!!!)
И в таких условиях ехать 2,5 суток. В общем жду не дождусь, когда закончится моя УЖАСНАЯ поездка.
Везде кричат о комфорте на железной дороге, а на самом деле наплевать компании РЖД на обычных пассажиров.
Здравствуйте, это официальный аккаунт Федеральной пассажирской компании (АО «ФПК» - дочернее общество ОАО «РЖД»), железнодорожного перевозчика в дальнем следовании, услугами которого Вы воспользовались для этой поездки.

Нам очень жаль, что Вам пришлось столкнуться с подобной ситуацией. И необходимо подробнее разобраться в произошедшем. Пожалуйста, оставьте Ваш номер билета. Это можно сделать в комментариях. Если Вам необходимо сохранить конфиденциальность данных, информацией с нами можно поделиться в нашем официальном сообществе в соцсети «В Контакте» https://vk.com/luchshe_poezdom.

Не грамотная работа проводника.

Пассажир 135 поезда 4 декабря, 2024 год
Здравствуйте.Возвращался 2.12.2024 в 9 вагоне 135 поезда сообщением Саратов-Москва.Первое попросил проводницу разбудить-подстраховать она про это забыла.У меня больной позвоночник,а сумки были тяжелые,на что сотрудник ржд сказала,что возможно поезд не поместится на пплатформеЗаставила идти в др вагон для выхода,хотя мы остановились ровно по середине перона.И что такое полезная длина она не знает.Вечно куда то уходила и её искали.Мойка полов я вообще... Читать отзыв Здравствуйте.Возвращался 2.12.2024 в 9 вагоне 135 поезда сообщением Саратов-Москва.Первое попросил проводницу разбудить-подстраховать она про это забыла.У меня больной позвоночник,а сумки были тяжелые,на что сотрудник ржд сказала,что возможно поезд не поместится на пплатформеЗаставила идти в др вагон для выхода,хотя мы остановились ровно по середине перона.И что такое полезная длина она не знает.Вечно куда то уходила и её искали.Мойка полов я вообще молчу.
Достоинства:
  1. Нет
Недостатки:
  1. Полно.
Здравствуйте. Нам жаль, что поездка оставила у Вас неприятные впечатления. Нам необходимо подробнее разобраться в ситуации. Пожалуйста, оставьте Ваш номер билета. Это можно сделать в личном сообщении в нашем официальном сообществе в соцсети «В Контакте» https://vk.com/luchshe_poezdom

Электрички Махачкала-Дербент-Махачкала не пробивают регулярно билет кассиры в вагонах

Моллаева А А 27 ноября, 2024 год
Добрый день!!! Езжу регулярно на электричках по работе Махачкала-Дербент-Махачкала . Кассиры курсирующие по вагонам никогда не пробивают чек на оплату проезда..я заметила обслуживая целый вагон не пробивается билет, а наличка кладется в карман. Если только оплачиваешь картой в редких случаях вынуждены этот злополучный чек выдать. Я оплачиваю наличкой, каждый раз требую чек и каждый раз кассир говорит, что... Читать отзыв Добрый день!!! Езжу регулярно на электричках по работе Махачкала-Дербент-Махачкала . Кассиры курсирующие по вагонам никогда не пробивают чек на оплату проезда..я заметила обслуживая целый вагон не пробивается билет, а наличка кладется в карман. Если только оплачиваешь картой в редких случаях вынуждены этот злополучный чек выдать. Я оплачиваю наличкой, каждый раз требую чек и каждый раз кассир говорит, что терминал у него не исправен! Потому вагоны некоторых электричек находятся в плачевном состоянии и в непотребном виде. Прошу довести кто может это сделать до руководства РЖД . Именно электрички Махачкала -Дербент -Махачкала
Достоинства:
  1. Часть вагонов в прекрасном состоянии . Спасибо РЖД РЛССИИ
Недостатки:
  1. Часть вагонов в безобразном состоянии и не выдаются кассирами курсирующими по вагонам после оплаты чек

Электрички Махачкала-Дербегт-Махачкала

Моллаева А А 27 ноября, 2024 год
Добрый день!! Не знаю к кому обратится! Езжу регулярно на электричках по работе Махачкала-Дербент-Махачкала . Кассиры курсирующие по вагонам никогда не пробивают чек на оплату проезда.я заметила обслуживая целый вагон не пробивается билет, а наличка кладутся в карман. Если ты оплачиваешь картой в редких случаях вынуждены этот злополучный чек выдать. Я каждый раз требую чек и каждый раз... Читать отзыв Добрый день!! Не знаю к кому обратится! Езжу регулярно на электричках по работе Махачкала-Дербент-Махачкала . Кассиры курсирующие по вагонам никогда не пробивают чек на оплату проезда.я заметила обслуживая целый вагон не пробивается билет, а наличка кладутся в карман. Если ты оплачиваешь картой в редких случаях вынуждены этот злополучный чек выдать. Я каждый раз требую чек и каждый раз кассир говорит, что терминал у него не исправен! Потому вагоны некоторых электричек находятся в плачевном состоянии и в непотребном виде. Прошу довести кто может это сделать до руководства РЖД . Именно электрички Махачкала -Дербент -Махачкала

Поездка на Ласточке

Гость 20 ноября, 2024 год
Одним днем ездили на Ласточке по курской железной дороге в город Мценск Орловской области. Претензий к проводникам нет - делали все, что было в их силах, и помогали чем могли. Все очень вежливо, никакой грубости и пререканий. Отвратительное отношение перевозчика - АО "ФПК", который испоганил все, что смог. Во- первых, сразу хочу обратить внимание, что билеты покупались заранее и выбор... Читать отзыв Одним днем ездили на Ласточке по курской железной дороге в город Мценск Орловской области. Претензий к проводникам нет - делали все, что было в их силах, и помогали чем могли. Все очень вежливо, никакой грубости и пререканий. Отвратительное отношение перевозчика - АО "ФПК", который испоганил все, что смог. Во- первых, сразу хочу обратить внимание, что билеты покупались заранее и выбор был, не было знаний о том, что билеты на абсолютно разные по объему и комфорту места можно продавать по одной цене, при этом даже не упоминая о том, что места "с дефектом". Туда из Москвы - поезд 715 (всего вагонов 5, что оказывается, является стандартным составом этого поезда), вагон 2, места 79 и 80 - откидных столиков нет, полок для ручной клади нет, вешалок для верней одежды нет (вообще не предусмотрены конструктивно, почему - разумных объяснений нет). Места НЕ у аварийного выхода - молоточков для разбивания окон тоже нет. Расстояние до впереди стоящей перегородки ровно такое же, что и между остальными рядами кресел, поэтому недостатков куча, а достоинств - 0. Поезд следует до Курска. Но самый треш случился на пути обратно, Ласточка шла из Белгорода (поезд 742), вагонов было уже 10, в конце 5го вагона находится "бизнес-класс" (мест очень мало, купить можно только слишком заранее) с закрытым доступом для пассажиров 6-10 вагонов, при этом вагоны с 6 по 10 были сняты с МЦД (ленинградская жд, со всеми вывесками и атрибутами), поэтому на 5 вагонов было всего 2 туалета (ровно 2 кабинки с увеличенным доступом, а не блоки с несколькими кабинками) на 350-400 человек пассажиров, проданные места "по ходу" оказались местами "против хода", в вагонах не совпадала рассадка с проданными не сайте местами (и вообще она была по наполненности другой), кулеров с водой не было, воду продавали по несмешным ценам РЖД, но пить было опасно - доступ в туалет свободным не был, уже даже смешно указывать на то, что мультимедийной системы тоже не было (не забываем, что вагоны с МЦД, а при покупке все эти возможности были заявлены как доступные). А многие пассажиры ехали в таких "замечательных" условиях из Белгорода до Москвы более 7 часов. Все понимаю, есть сложности и ограничения, но прошло уже достаточно времени, чтобы эти вопросы отрегулировать или хотя бы предупреждать пассажиров при покупке билетов том, что эти вагоны "особенные", покупайте билеты с открытыми глазами, дешевле. В составе поезда прицепными шли вагоны, которых УЖЕ нет на МЦД, вагоны- "доходяги". Несмотря на все эти прелести путешествия, и по пути из Москвы и по пути в Москву билеты проверили 3 раза (при посадке, затем проводник, затем еще и команда ревизоров, инкогнито садившаяся в поезда, которые проверяли соблюдение персоналом поезда правил пассажирских перевозок) Ревизоры те же самые, и если проводники о них возможно и ничего не знали, то мы были в курсе их надзорно-карательных функций. При этом вопрос несоответствия купленных услуг заявленным их вообще не интересовал, но выслушать возмущенных пассажиров все-таки пришлось.
Достоинства:
  1. команды проводников, начальники поездов
Недостатки:
  1. несоответствие заявленных при покупке билетов опций реально предоставляемым
  2. обман и утаивание перевозчиком существенных недостатков предлагаемых к продаже мест
  3. разные по качеству условия перевозке по одинаковой цене

Найди свой поезд

Раиса 16 ноября, 2024 год
Решили съездить в отпуск. На 25 октября 2024 года купили билеты Екатеринбург-Новороссийск, отправление поезда 18:56,
поезд номер 225.
Придя на вокзал в 18:30, были удивлены тем, что на световом табло был указан наш номер поезда (225) и отправление в18:56, но маршрут Екатеринбург-Ижевск.
Паника!!!!!
Для уточнения информации побежали в справочное бюро, а это как оказалось совсем не близко. А время до отправления нашего поезда остаётся... Читать отзыв
Решили съездить в отпуск. На 25 октября 2024 года купили билеты Екатеринбург-Новороссийск, отправление поезда 18:56,
поезд номер 225.
Придя на вокзал в 18:30, были удивлены тем, что на световом табло был указан наш номер поезда (225) и отправление в18:56, но маршрут Екатеринбург-Ижевск.
Паника!!!!!
Для уточнения информации побежали в справочное бюро, а это как оказалось совсем не близко. А время до отправления нашего поезда остаётся всё меньше и меньше. В справочном нам объяснили, что наши билеты куплены в прицепной вагон и доехав до Агрыза ( станция в Ижевской области) наш вагон перецепят и мы уже поедем до Новороссийска.
Вопрос!!!!????
Почему в билетах, на электронном табло и по громкой связи нет никакой информации о том, что пассажирам следующим по маршруту Екатеринбург-Новороссийск нужно пройти на посадку в поезд, который следует по маршруту Екатеринбург - Ижевск, в прицепной вагон указанный в наших билетах.
Информации о том, что мы поедем в Новороссийск в прицепном вагоне поезда Екатеринбург-Ижевск ни где не было.
Люди в возрасте не всегда могут быстро соорентироваться в подобных ситуациях.
Начало поездки началось с квеста под названием "Найди свой поезд"

Электричка Москва-Гагарин

Гость 13 ноября, 2024 год
Добрый вечер! Вопрос - на станциях Белорусского направления есть платформы на Москву, на Одинцово и на Усово. Но почему же электричка Москва-Гагарин, которая идёт через Одинцово, вдруг идёт с платформы УСОВО, к которому не имеет НИ МАЛЕЙШЕГО ОТНОШЕНИЯ??? И перейти с одной платформы на другую нет ни какой возможности??? И уехать, соответственно ПО ОПЛАЧЕННОМУ БИЛЕТУ, то же нет возможности???

Отвратительное отношение начальника поезда 048

Гость 10 ноября, 2024 год
10 ноября 2024 года, ехали в этом поезде 048, в вогоне отдыхали(веселились) люди, по какой то причине к нам подошел начальник поезда Ольга С.выражаясь не цензурной бранью, сказала что нас высадит в городе Иваново, мы трезвые люди, и ссаживать нас не за что. Желаю этой женщине научится обращаться со своими пасажирами и отличать трезвых от пьяных.
Здравствуйте. Это официальный аккаунт Федеральной пассажирской компании (АО «ФПК» - дочернее общество ОАО «РЖД»), железнодорожного перевозчика в дальнем следовании, услугами которого Вы воспользовались для этой поездки.

Нам очень жаль, что Вам пришлось столкнуться с подобной ситуацией. И необходимо подробнее разобраться в произошедшем. Пожалуйста, оставьте Ваш номер билета и и номер вагона. Это можно сделать в комментариях. Если Вам необходимо сохранить конфиденциальность данных, информацией с нами можно поделиться в нашем официальном сообществе в соцсети «В Контакте» https://vk.com/luchshe_poezdom

Питание ужасное

Гость 9 ноября, 2024 год
Поезд Брянск-Москва вагон СВ с питанием. Скажите пожалуйста Вы сами пробовали то что людям предлагаете?! Омлет из порошка я так думаю или смесь дешёвая,которая в магазине продается,блины толщиной как омлет,а на вкус отвратительные. Неужто человек заплативший 7 тыс за билет, будет есть такую гадость? За все время единственное что можно было есть это тыквенный суп и птитим с рваной говядиной,... Читать отзыв Поезд Брянск-Москва вагон СВ с питанием. Скажите пожалуйста Вы сами пробовали то что людям предлагаете?! Омлет из порошка я так думаю или смесь дешёвая,которая в магазине продается,блины толщиной как омлет,а на вкус отвратительные. Неужто человек заплативший 7 тыс за билет, будет есть такую гадость? За все время единственное что можно было есть это тыквенный суп и птитим с рваной говядиной, остальное можно есть если голодал неделю и выбора нет.
Здравствуйте, это официальный аккаунт Федеральной пассажирской компании (АО «ФПК» - дочернее общество ОАО «РЖД»), железнодорожного перевозчика в дальнем следовании, услугами которого Вы воспользовались для этой поездки.

Нам очень жаль, что Вам пришлось столкнуться с подобной ситуацией. И необходимо подробнее разобраться в произошедшем. Пожалуйста, оставьте Ваш номер билета и и номер вагона. Это можно сделать в комментариях. Если Вам необходимо сохранить конфиденциальность данных, информацией с нами можно поделиться в нашем официальном сообществе в соцсети «В Контакте» https://vk.com/luchshe_poezdom

Дальнее следование.

Семендяев Денис 8 ноября, 2024 год
С 1 на 4 ноября этого года ехал (с матерью - 66 лет) в плацкарте из Москвы в Томск.
Выехал 1 ноября в 22:30 с Ярославского вокзала в Москве и приехали 4 ноября в 08:22 на вокзал Томск-1 в Томске.
Прицепной вагон Москва-Владивосток.
Достоинства:
  1. Наличие кипятка (настоящего).
Недостатки:
  1. 1. от окон сильно дует;
  2. 2. на табло изображено время и температура в вагоне; температура
  3. (на табло) - 22 градуса, а температура (по факту) - около 15 градусов;
  4. 3. по приезду в Томск (на следующий день), моя мать стала чувствовать
  5. себя плохо - простыла; покупает и принимает лекарства на несколько
  6. тысяч;
  7. 4. Интернет ВООБЩЕ не работал, даже с подключением программы
  8. "Попутчик" (от РЖД);
Здравствуйте, это официальный аккаунт Федеральной пассажирской компании (АО «ФПК» - дочернее общество ОАО «РЖД»), железнодорожного перевозчика в дальнем следовании, услугами которого Вы воспользовались для этой поездки.

Нам очень жаль, что Вам пришлось столкнуться с подобной ситуацией. И необходимо подробнее разобраться в произошедшем. Пожалуйста, оставьте Ваш номер билета и и номер вагона. Это можно сделать в комментариях. Если Вам необходимо сохранить конфиденциальность данных, информацией с нами можно поделиться в нашем официальном сообществе в соцсети «В Контакте» https://vk.com/luchshe_poezdom

РЖД-позор России.

Гость 5 ноября, 2024 год
Я путешествовала поездом Калининград-Санкт-Петербург и обратно. Эти города очень привлекательны для туристов и эти маршруты пользуются популярностью.
И вот, я задаюсь вопросом,как можно в таких старых вагонах, где почти ничего не работает и не функционирует перевозить людей? Этим вагонам не меньше 30 лет, а РЖД до сих пор их эксплуатируют.
Во первых, в поездке 28 сентября на поезде Калининград-Санкт-Петербург в... Читать отзыв
Я путешествовала поездом Калининград-Санкт-Петербург и обратно. Эти города очень привлекательны для туристов и эти маршруты пользуются популярностью.
И вот, я задаюсь вопросом,как можно в таких старых вагонах, где почти ничего не работает и не функционирует перевозить людей? Этим вагонам не меньше 30 лет, а РЖД до сих пор их эксплуатируют.
Во первых, в поездке 28 сентября на поезде Калининград-Санкт-Петербург в вагоне купе не было вешалок для верхней одежды. Проводник сказал, что на весь вагон ему было выдано 4 вешалки. Ночной свет в вагоне не работал. В туалете старые рукомойники: вода подается только при нажатии на кран т. е отпустил и вода не идет. Это вообще, как? Та емкость, откуда можно налить кипяток просто вся ржавая и на вид совсем небезопасная. Прогресс РЖД обошел стороной?
При этом проводники довольно милые. Но с такой организацией перевозок и сколько им приходится выслушивать от пассажиров работать скоро будет некому. Я слышала, как они сами обсуждают состояние вагонов, тоже недовольны, но говорят начальство им отвечает: главное выехать, дотолкаем если что. Это как? Безопасность пассажиров, видимо, никого не интересует.
И, вообще, РЖД -вы позор России!
Жаль, не могу прикрепить фото и видео этого наплевательского отношения к пассажирам. Прокатите нашего президента в таком вагоне?
Здравствуйте, это официальный аккаунт Федеральной пассажирской компании (АО «ФПК» - дочернее общество ОАО «РЖД»), железнодорожного перевозчика в дальнем следовании.
Уточните, пожалуйста, номер поезда.

Поезд сообщением Москва - Сухум №306.

Андрей Псков 3 ноября, 2024 год
Этим летом имели счастье отправится в отпуск на море в Абхазию на поезде Москва – Сухум №306. Ехали этим поездом до станции Гагра 31 августа 2024 г. и возвращались 12 сентября из Гагры в Москву. Получили массу впечатлений и хотим поделится ими. Для начала хочу рассказать, как брали билеты и планировали поездку. Сразу после наступления 2024 года решили, что... Читать отзыв Этим летом имели счастье отправится в отпуск на море в Абхазию на поезде Москва – Сухум №306. Ехали этим поездом до станции Гагра 31 августа 2024 г. и возвращались 12 сентября из Гагры в Москву. Получили массу впечатлений и хотим поделится ими. Для начала хочу рассказать, как брали билеты и планировали поездку. Сразу после наступления 2024 года решили, что в этом году отдохнём в Абхазии. Как добраться? Решили поехать поездом до Гагры. Стали изучать вопрос, как купить билеты? Выяснилось, что билеты можно купить не раньше чем за 90 дней до отправления. Хорошо, купим на сайте в электронном виде. Решили попробовать, отчитали 90 дней и на это число стали пытаться купить билет. Никакие попытки не увенчались успехом. Открытие торгов начинаются в 8 утра каждый день. Но, если в 8 часов нажмёте на кнопку «купить», ваш ПК просто зависнет. Таких желающих слишком много. В последствии, разговаривая с попутчиками оказалось, что все имели такой горький опыт. Но, что делать? Ехать надо. Как купить билет? Вариант только один - через кассу ЖД вокзала. Но понятно, мы будем не одни. Пришли в нужный день за 3 часа до открытия кассы и оказались десятые, Нам повезло, заветные билеты в кармане. Только надо проделать такую же операцию ещё раз, чтобы купить билеты обратно, И это удалось сделать. Тогда мы ещё не догадывались, что самое интересное ждёт впереди.
И вот подали состав. Где же наш вагон? О боже, неужели эта рухлядь?! Народ забеспокоился, да в нём наверно и кондиционера нет? Мы же задохнёмся, заволновались ожидающие. Проводник сказал нам не волноваться потому что, когда поедем, всё заработает. Придётся посидеть в духоте, это не долго, потерпите... Что интересно, в составе не все вагоны такой хлам, есть и новые, но как оказалось просто нам не повезло. Ладно, повезёт на обратном пути, подумали мы... Всё бы ничего, но туалет, будучи очень старым, на столько пропитался зловонием, что ни какие попытки проводников по чаще мыть и убирать не помогали выветривать этот стойкий запах. Он постоянно наполнял весь вагон своими «отголосками». Надо отдать должное проводникам, они старались изо всех сил скрасить наше путешествие, на все наши просьбы откликались. Приятным бонусом было то, что в нашем вагоне оказалась кофемашина и можно было попить натурального кофе. Однако, на обратном пути эта привилегия нам не досталась. Оказывается кофемашина есть только в пятом вагоне. Проводник нас пожалел и несколько раз приносил нам горячий и вкусный кофе, за что ему особое спасибо.
Собираясь в поездку, обсуждали как питаться. Ну ладно, что то возьмём с собой, а пообедаем в вагоне – ресторане. Каково было наше удивление, когда выяснилось, что в поезде нет ресторана. Состав находится в пути 1,5 суток и нет возможности поесть горячее. Это как? Оказывается такая особенность вызвана пересечением границы. Только, что из такой ситуации нет разумного выхода? Или думать неохота?
После такой поездки хочется сказать: “РЖД, вам за такой поезд не стыдно?” Вы в нашей стране являетесь монополистами на железнодорожные перевозки, только это обстоятельство накладывает на вас ещё большую ответственность за качество услуг. Мы знаем, что наши железные дороги лучшие в мире. Хочется, чтобы это утверждение подтверждалось всегда, не зависимо от того, на каком поезде вы едете и куда.
Достоинства:
  1. Работа проводников
Недостатки:
  1. Старый вагон с не подходящими условиями
Здравствуйте! Нам очень жаль, что Вам пришлось столкнуться с подобной ситуацией. Напишите, пожалуйста, номер билета.
Дополнительно сообщаем, что при покупке билета пассажир заранее ознакамливается с условиями проезда, в том числе, с наличием/отсутствием вагона-ресторана. Рекомендуем обращать внимание на пиктограммы и значки при выборе поезда/вагона, так Вы можете узнать, что именно входит в услуги. Значки так же присутствуют на самом билете.
Российские железные дороги
Российские железные дороги (РЖД) являются самой крупной сетью железных дорог в мире. Жеоезные дороги в России начали прокладываться еще в начале XIX века пр Царе Николае I.
В настоящее время Российские железные дороги модернизированы по следнему слову технологий. Запущены в эксплуатацию высокоскоростные поезда (Сапсаны), аэроэкспрессы, городские электрички.

Рейтинг 3.5 из 5 на основании 898 отзывов

Транспортные услуги

КИТ: Транспортная компания
КИТ: Транспортная компания

Рейтинг: 4.6
733 отзыва
Мосгортранс
Мосгортранс

Рейтинг: 2
2017 отзывов
Деловые Линии
Деловые Линии

Рейтинг: 4.7
3380 отзывов
Вестовой, курьерская служба
Вестовой, курьерская служба

Рейтинг: 5
322 отзыва
Компания «ПЭК»
Компания «ПЭК»

Рейтинг: 4.9
3104 отзыва
Транспортная компания Энергия
Транспортная компания Энергия

Рейтинг: 1.5
378 отзывов
ТК ХЛАД ЭКСПРЕСС
ТК ХЛАД ЭКСПРЕСС

Рейтинг: 4.3
18 отзывов